【レポート】ラングラーアンリミテッドを買って、100キロ乗ってみた( ﾟДﾟ)
こんにちはラングラーオーナーのFujiya（@fujiya_xyz）です。
納車になってから、走行距離が100キロになりました。
まだまだラングラーオーナー初心者・・・・。今回はとりあえず100キロ乗ってみて、個人的に「気づいたこと」「驚いたこと」などをレポートをしていきたいと思います。
ラングラーの購入を検討されている方には特に参考になると思います。是非最後までお付き合いください。
走行距離100キロ
本記事の内容
以前から知っていた懸念事項
- アクセルが少しだけブレーキより遠い位置にある。
- 「ウィンカー」とか「ライト」とかのレバーが日本車と反対。
アクセルの位置
ラングラーはアクセルの位置が遠く、日本人には運転がしづらいと聞き、心配をしていたのですが男性であれば問題はないと思います。
身長の低い人や女性だとしても、イスを調整すれば大丈夫だと思います。
もし運転しづらいという方がいた場合は、アクセルの位置を通常の位置にできるパーツキットも売ってます。
ちなみに僕は、身長175センチで短足ですが、特にキットを使わなくても問題ないです。
ウィンカーが反対
これはアメ車なので仕方がないですよね。
外車の”醍醐味”とでも言いましょうか。
この1週間でようやく少し慣れました（笑）。
反対に日本車を運転すると、レバーを逆に操作をしてしまい、ワイパーを起動させてしまうことがあります(;・∀・)
ですが、運転していて”苦”に感じることは無いですし、むしろ楽しいです。
納車から1週間：改めて気づいたこと
『まだ1週間？』という感じもしますが、とにかく『ホント最高・・・。運転が楽しい(^.^)』（まだ100キロなんでノロけさせてください）
すれ違うほとんどの車より車高が高いので、景色がとても新鮮です（今までデミオだったこともあって）。
同じ車に乗っている人をあまり見かけないので、少しでも「人と違うことをしたい！」という人間には良い車だと思います。
乗ってみて驚いたこと
- バックの音がしない
- シガーソケットが常時電源
この2つは、結構ビックリしました(ﾟДﾟ;)
アメ車だと普通のことらしいのですが、僕は全然アメ車の知識など無かったので、最初にバックしたときは『不具合？？』かと思ってしまいました（笑）
あとシガーソケットも『空調の下の方に1つ』と『コンソールボックス内に1つ』付いているのですが、コンソールボックス内のシガーソケットはエンジンを切ってもずっと通電してます(‘Д’)
つまり常時電源です。
「なぜ気づいたのか？」というと、コンソールボックスにはケーブルを出せる隙間があるので、「コードもしまえるし、スッキリしてちょうどいいな♪」と、車載用のプラズマクラスターを挿してみました・・・すると・・・・、エンジン切ってもずっと稼働しっぱなしでした(ﾟДﾟ;)
これもアメ車だと普通の仕様らしいですね。
タイヤについて
僕のラングラーはタイヤが純正ではありません。
純正のホイールが好みではなかったのでディーラーに相談したところ、値段も手ごろでニーズも多いとのことで”BFグッドリッチ”というメーカーの”オールテレーン”という種類のタイヤを装着することにしました。
サイズは17インチです（純正は18インチ）。
『17インチの方が種類がたくさんあるので、おすすめです』
と言われ、”勧めれるがまま購入した”感じですが、結果的には良かったかなと思っています(^.^)
足回りが違うだけで、とても迫力のある感じになったと思います
実際は、さらにデコボコの多い『マッドテレーン』というタイヤとどちらにしようかと悩んだのですが、マッドテレーンは、完全にオフロード仕様とのことで、いくらアウトドアをするといっても、舗装道路を走ることの方が多いのでオールテレーンの方に決めました。
サイズは17インチなのですが、タイヤの厚みがあるので純正の18インチのタイヤを装着した時より車高が高くなってます。
「ロードノイズ」や「乗り心地」ですが、実際に100キロ走ってみて、ロードノイズも気になりません。また、乗り心地も非常にいいと感じています。
【Jeep】DIYでラングラーアンリミテッドをスタッドレスタイヤへ交換する
ラングラーアンリミテッドをスタッドレスタイヤへ交換を行いました。ド素人なのでタイヤ選びから色々と時間がかかりましたが、何とか無事に終えることができました。
サイドステップ
そして、もう一箇所カスタムしたのが”サイドステップ”です(^^
ラングラーの純正のサイドステップが好みではなかったので、パーツカタログをみていたのですが、実物を見ないとイメージが湧かずにイマイチ決めきれなかったです。
たまたまラングラーの限定車『アルチチュード』が展示されており、そのサイドステップがとても格好良かったので、
『このサイドステップって装着できないのですか？』
と相談したところ、『できますよ』という話になり、限定車のサイドステップが装着されています。
費用はその分かかってますけどね・・・。
このサイドステップを装着したことで、純正よりもシンプルでスッキリ見えるのではないかと思います。
現在僕の相棒のラングラーアンリミテッドは、この時よりもカスタムが進んでいて見た目も変わっています。
”カスタム”に終わりは無く、ラングラーに乗り続けている限りは”ずーっと”続けていくと思います。
【Jeep】”ラングラーアンリミテッドカスタム”ブログのまとめ | 心形流Z
ラングラーアンリミテッドスポーツ”JK”を新車で購入してからのカスタムをまとめてみました。
今回の記事は以上になります。
最後までお読みいただきまして、ありがとうございました。
【メンテナンス】ラングラーアンリミテッドのオイル交換
僕の相棒”ラングラーアンリミテッド”もそろそろ納車になってから初めての「オイル交換」の時期が近づいてきました。オイル交換を「ディーラーに頼む」か「自分で行う」かでとても悩み、ようやく『DIYにしよう』と決めたところです。今回の記事はラングラーオイル交換についてのお悩みレポート記事となります。
【レポート】ラングラーアンリミテッド”JK”の1年点検に行ってきました | 心形流Z
ラングラーアンリミテッド”JK”が納車から1年経ちました。振り返ってみると色々なことがありました・・・（笑）。また、ディーラーに1年点検に行ってきましたので、レポートを書きたいと思います。