【レポート】ラングラーアンリミテッドを買って、100キロ乗ってみた( ゚Д゚)

100キロ乗ってみた
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走行距離100キロ

読者のみなさん、どうも。
Fujiyaです。

納車になってから、走行距離が100キロになりました。

まだまだラングラーオーナー初心者・・・・。

今回はとりあえず100キロ乗ってみて、個人的に「気づいたこと」「驚いたこと」などをレポートをしていきたいと思います。

お時間ありましたら、今回も最後までお付き合いください。

試乗の段階で知っていたこと・・・

  • アクセルが少しだけブレーキより遠い位置にある。
  • 「ウィンカー」とか「ライト」とかのレバーが日本車と反対。

アクセルの位置

ラングラーはアクセルの位置が遠く、日本人には運転がしづらいと聞き、心配をしていたのですが男性であれば問題はないと思います。

身長の低い人や女性だとしても、イスを調整すれば大丈夫だと思います。

もし運転しづらいという方がいた場合は、アクセルの位置を通常の位置にできるパーツキットも売ってます。

ちなみに僕は、身長175センチで短足ですが、特にキットを使わなくても問題ないです。

ウィンカーが反対

これはアメ車なので仕方がないですよね。

外車の”醍醐味”とでも言いましょうか。

この1週間でようやく少し慣れました(笑)。

反対に日本車を運転すると、レバーを逆に操作をしてしまい、ワイパーを起動させてしまうことがあります(;・∀・)

ですが、運転していて””に感じることは無いですし、むしろ楽しいです。

新しい相棒(ラングラー)が来てから1週間

 

FujiyaΦoutdoorさん(@sototobira)がシェアした投稿

まだ1週間?という感じもしますが、僕がラングラーに乗り始めて走行距離が大体100キロちょっとになりましたので、”乗ってみた感想”と”ラングラーアンリミテッドの紹介”をしてみたいと思います(‘Д’)

とにかく『ホント最高・・・。運転が楽しい(^.^)』(まだ100キロなんでノロけさせてください)

ラングラー運転席
ラングラー運転席

すれ違うほとんどの車より車高が高いので、景色がとても新鮮です(今までデミオだったこともあって)。

同じ車に乗っている人をあまり見かけないので、少しでも「人と違うことをしたい!」という僕のような人間には良い車だと思います。

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乗ってみて驚いたことは・・・

  • バックの音がしない。
  • シガーソケットが常時電源。

この2つは、結構ビックリしました(゚Д゚;)

アメ車だと普通のことらしいのですが、僕は全然アメ車の知識など無かったので、最初にバックしたときは『不具合??』かと思ってしまいました(笑)

あとシガーソケットも『空調の下の方に1つ』と『コンソールボックス内に1つ』付いているのですが、コンソールボックス内のシガーソケットはエンジンを切ってもずっと通電してます(‘Д’)

つまり常時電源です。

「なぜ気づいたのか?」というと、コンソールボックスにはケーブルを出せる隙間があるので、「コードもしまえるし、スッキリしてちょうどいいな♪」と、車載用のプラズマクラスターを挿してみました・・・すると・・・・、エンジン切ってもずっと稼働しっぱなしでした(゚Д゚;)

これもアメ車だと普通の仕様らしいですね。

外観

タイヤについて

僕のラングラーはタイヤが純正ではありません。。

ラングラータイヤ
ラングラータイヤ

純正のホイールが好みではなかったのでディーラーに相談したところ、値段も手ごろでニーズも多いとのことで”BFグッドリッチというメーカーの”オールテレーン”という種類のタイヤを装着することにしました。

サイズは17インチです(純正は18インチ)。

17インチの方が種類がたくさんあるので、おすすめです

と言われ、”勧めれるがまま購入した”感じですが、結果的には良かったかなと思っています(^.^)

足回りが違うだけで、とても迫力のある感じになったと思います 🙂 

実際は、さらにデコボコの多い『マッドテレーン』というタイヤとどちらにしようかと悩んだのですが、マッドテレーンは、完全にオフロード仕様とのことで、いくらアウトドアをするといっても、舗装道路を走ることの方が多いのでオールテレーンの方に決めました。

サイズは17インチなのですが、タイヤの厚みがあるので純正の18インチのタイヤを装着した時より車高が高くなってます。

ロードノイズ」や「乗り心地」ですが、実際に100キロ走ってみて、ロードノイズも気になりません。また、乗り心地も非常にいいと感じています。

サイドステップ

そして、もう一箇所カスタムしたのが”サイドステップ”です(^^

ラングラーサイドステップ
ラングラーサイドステップ

ラングラーの純正のサイドステップが好みではなかったので、パーツカタログをみていたのですが、実物を見ないとイメージが湧かずにイマイチ決めきれなかったです。

たまたまラングラーの限定車『アルチチュード』が展示されており、そのサイドステップがとても格好良かったので、

このサイドステップって装着できないのですか?

と相談したところ、できますよという話になり、限定車のサイドステップが装着されています。

費用はその分かかってますけどね・・・。

このサイドステップを装着したことで、純正よりもシンプルでスッキリ見えるのではないかと思います。

最後に

現在僕の相棒のラングラーアンリミテッドは、この時よりもカスタムが進んでいて見た目も変わっています。

カスタム”に終わりは無く、ラングラーに乗り続けている限りは”ずーっと”続けていくと思います。

当ブログに関しても、継続して書き続けていけたらと思います。

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今回は以上になります。
最後までお読みいただきまして、ありがとうございました。
またお会いしましょう。

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投稿者: Fujiya

1988年群馬県出身。2児のパパ。 二郎系ラーメン大好き。 愛車『ラングラーアンリミテッド』『Vino50』。 ☆”アウトドア”という現代社会における「非日常体験」で人生を豊かにしたいです。また、「DIY精神」持ってさまざまな事に挑戦したいと思います。

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